Động cơ xích thủy lực DanFoss OMV500 OMV400

Các tính năng và lợi thế cốt lõi
Thiết kế xích lô: Áp dụng cơ cấu bánh răng hành tinh Olin, đạt được công suất mô-men xoắn cao thông qua việc chia lưới bánh răng vành trong và bánh răng xích. Thiết kế này có cấu trúc nhỏ gọn, ít bộ phận hơn và độ tin cậy cao.
Mật độ công suất cực cao: có khả năng tạo ra mô-men xoắn đáng kinh ngạc trong không gian lắp đặt rất nhỏ, đây là sản phẩm dẫn đầu trong số các sản phẩm tương tự.
Hiệu suất cơ học cao: Thiết kế bánh răng được tối ưu hóa đảm bảo hiệu suất cơ học rất cao trong toàn bộ phạm vi làm việc, nhờ đó giảm tổn thất năng lượng và sinh nhiệt.
Hiệu suất khởi động tuyệt vời: Với mô-men xoắn khởi động cao, nó có thể nhanh chóng điều khiển tải.
Vận hành mượt mà ở tốc độ thấp-: Nó có thể hoạt động trơn tru ngay cả ở tốc độ thấp, mang lại khả năng kiểm soát tốt.
Tính kinh tế tốt: Mặc dù mang lại hiệu suất cao nhưng nó có chi phí rất cạnh tranh và hiệu quả{0}}chi phí cao.
Độ ồn thấp: Quá trình chia lưới bánh răng diễn ra suôn sẻ và độ ồn khi vận hành thấp.
Thông số kỹ thuật chính
Sau đây là phạm vi tham số điển hình cho dòng OMV 500:
Dịch chuyển: Cung cấp nhiều tùy chọn dịch chuyển, bao gồm phạm vi khoảng 250 cc/vòng đến 1000 cc/vòng. OMV 500 là một nền tảng, với các mẫu cụ thể tương ứng với các chuyển vị khác nhau.
áp lực làm việc:
Áp suất làm việc liên tục: lên tới 280 bar
Áp suất đỉnh: lên tới 320 bar
(Xin lưu ý rằng áp suất định mức của một số kiểu máy cụ thể có thể khác nhau và thông tin chính thức sẽ được ưu tiên áp dụng)
Mô-men xoắn đầu ra: liên quan trực tiếp đến chuyển vị và áp suất. Ví dụ, động cơ 500 cc/vòng có mô-men xoắn đầu ra theo lý thuyết là khoảng 2000 Nm ở áp suất 250 bar.
Phạm vi tốc độ:
Tốc độ tối đa: Tùy theo độ dịch chuyển mà có thể đạt tốc độ tối đa 600 vòng/phút hoặc cao hơn.
Loại trục: Cung cấp trục spline (phổ biến nhất), trục then chốt phẳng hoặc trục then chốt phẳng đôi.
Phương pháp lắp đặt: Lắp đặt mặt bích tiêu chuẩn SAE (như SAE A, SAE B, SAE C, v.v.), cung cấp nhiều tùy chọn để đáp ứng các nhu cầu lắp đặt khác nhau.
Hướng quay: Có thể xoay theo cả hai hướng.
3. Cấu hình và chức năng tùy chọn
Phanh thủy lực nhiều đĩa gắn phía sau: Đây là một tùy chọn quan trọng giúp cung cấp chức năng đỗ xe an toàn hoặc phanh khẩn cấp. Phanh thường được tích hợp ở đầu sau của động cơ, có kết cấu nhỏ gọn.
Cấu hình van:
Van bánh xe tự do: cho phép động cơ quay tự do dưới tải trọng bên ngoài khi bơm không cung cấp dầu (tương tự như bánh răng trung tính của ô tô).
Van tràn chéo: Cung cấp bảo vệ quá tải để tránh sốc thủy lực làm hỏng động cơ.
Cổng rò rỉ: dùng để chuyển dầu rò rỉ từ vỏ bên trong trở lại thùng dầu.
Giao diện cảm biến tốc độ: tùy chọn để phản hồi tốc độ.
4. Các lĩnh vực ứng dụng điển hình
OMV 500 được sử dụng rộng rãi nhờ tính năng nhỏ gọn và hiệu quả
Máy xây dựng: bộ truyền động quay và đi bộ cho máy xúc nhỏ, bộ truyền động tang trống cho máy trộn bê tông, bộ truyền động bánh rung cho con lăn rung, bộ truyền động bánh xe cho máy xúc lật.
Máy móc nông nghiệp: bàn cắt và bộ truyền động máy khuấy cho máy gặt đập liên hợp, bộ truyền động đo lường cho máy gieo hạt, máy bón phân và con lăn ống.
Xử lý vật liệu: tời, tời, dẫn động băng tải, dẫn động đi bộ bằng xe nâng và dẫn động nâng.

Chú phổ biến: Động cơ xích thủy lực danfoss omv500 omv400, Nhà sản xuất, nhà cung cấp động cơ xích thủy lực danfoss omv500 omv400